エアコンのマグネットクラッチについて
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投稿日時 2012-3-12 22:57
みつ
居住地: 静岡県,愛知県
投稿数: 175
居住地: 静岡県,愛知県
投稿数: 175
購入時より故障しているエアコンのマグネットクラッチを修理しようと考えています。
いろいろ検索してみると、
GTS系のマグネットクラッチはASSY（5,000円ぐらい？）があるらしいのが分かりました。
このマグネットクラッチを修理に使えればと思い、
いろいろ検索してみましたが、分かりませんでした。
流用可否の情報をご存知の方がいらっしゃいましたら、
教えていただけないでしょうか？
いろいろ検索してみると、
GTS系のマグネットクラッチはASSY（5,000円ぐらい？）があるらしいのが分かりました。
このマグネットクラッチを修理に使えればと思い、
いろいろ検索してみましたが、分かりませんでした。
流用可否の情報をご存知の方がいらっしゃいましたら、
教えていただけないでしょうか？
投稿日時 2012-3-12 23:17
シン
居住地: 群馬
投稿数: 1172
居住地: 群馬
投稿数: 1172
みつさん、初めまして
参考になるか解りませんが、以前いろいろエアコン電磁クラッチについて調べていたことがあり、このひとが面白いことしてました。
http://homepage3.nifty.com/p-gtr/aircondi.htm
他にもいろいろやっているみたいです＾＾
参考になるか解りませんが、以前いろいろエアコン電磁クラッチについて調べていたことがあり、このひとが面白いことしてました。
http://homepage3.nifty.com/p-gtr/aircondi.htm
他にもいろいろやっているみたいです＾＾
投稿日時 2012-3-13 0:14
こぶち
居住地: 滋賀県
投稿数: 199
居住地: 滋賀県
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ご無沙汰してます。
GTS系と部品番号は違いますね。
流用可否はわかりません。
ただ、マグネットクラッチだけなら、部品で入手できます。
ポンプが92600-05U14ならば、
部品番号92660-05U13でマグネットクラッチのみ
とれます。２００００円ですけど。
ただ、マグネットクラッチ壊れたら、そのうちコンプレッサ
も漏れが出たりして、ガタが出始めるので、中古ポンプ入手
して、マグネットクラッチのみ取り出して使うのが一番コスパ
いいのではないかと思います。
GTS系と部品番号は違いますね。
流用可否はわかりません。
ただ、マグネットクラッチだけなら、部品で入手できます。
ポンプが92600-05U14ならば、
部品番号92660-05U13でマグネットクラッチのみ
とれます。２００００円ですけど。
ただ、マグネットクラッチ壊れたら、そのうちコンプレッサ
も漏れが出たりして、ガタが出始めるので、中古ポンプ入手
して、マグネットクラッチのみ取り出して使うのが一番コスパ
いいのではないかと思います。
投稿日時 2012-3-13 22:09
おちゃっぱ
居住地: 島根県
投稿数: 314
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みつさん、どうも
私のマグネットクラッチはGTS-tから取ったものを付けてます。
問題無く動いていますよ。
そのままは取り付け出来なかったはずなんですけど、米子のショップにお任せで頼んだので、詳細は…。
ウル覚えなんですけど、ベルト(？)の取り付け位置が若干違っていたような。
数日時間を頂ければ確認しますよ。
私のマグネットクラッチはGTS-tから取ったものを付けてます。
問題無く動いていますよ。
そのままは取り付け出来なかったはずなんですけど、米子のショップにお任せで頼んだので、詳細は…。
ウル覚えなんですけど、ベルト(？)の取り付け位置が若干違っていたような。
数日時間を頂ければ確認しますよ。
投稿日時 2012-3-14 0:47
みつ
居住地: 静岡県,愛知県
投稿数: 175
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シンさん＞
この方のHP、私も見ました！
ただ、自分でやってみる自信はちょっとないので、良品を採用しようかと思っています。
旧品ができたら、ちょっとチャレンジしてみようかと考えてはいますが、実際にやるかどうか。。。（＾＾；
こぶちさん＞
やっと重い腰を上げて修理する気になりましたｗ
ただ、ヤフオクとか見てもBNR32用のコンプレッサーがあんまり無く、金額も高めなので、GTS系のが使えないかな？と調べていました。
GT-Rのマグネットクラッチ、入手できるんですね！
GTS系だけだと思っていました。
自分の車のポンプ番号を調べてみて、
一番お安く部品入手できる方法を探してみます。
おちゃっぱさん＞
是非、教えていただきたい情報です！！
GTS系の部品ならヤフオクで安く出品されていますので、
楽しみにまってます♪
この方のHP、私も見ました！
ただ、自分でやってみる自信はちょっとないので、良品を採用しようかと思っています。
旧品ができたら、ちょっとチャレンジしてみようかと考えてはいますが、実際にやるかどうか。。。（＾＾；
こぶちさん＞
やっと重い腰を上げて修理する気になりましたｗ
ただ、ヤフオクとか見てもBNR32用のコンプレッサーがあんまり無く、金額も高めなので、GTS系のが使えないかな？と調べていました。
GT-Rのマグネットクラッチ、入手できるんですね！
GTS系だけだと思っていました。
自分の車のポンプ番号を調べてみて、
一番お安く部品入手できる方法を探してみます。
おちゃっぱさん＞
是非、教えていただきたい情報です！！
GTS系の部品ならヤフオクで安く出品されていますので、
楽しみにまってます♪
投稿日時 2012-3-14 21:20
おちゃっぱ
居住地: 島根県
投稿数: 314
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みつさん
私のBNR32の主治医である、米子のFindchampさんからの情報です。
参考にどうぞ！(^O^)／
ーーーーーー
エアコンコンプレッサーの流用ですが、まずコンプレッサーがゼクセル製同士で可能です。BNR32はN1仕様を除きエアコン標準装着なのでゼクセル製しかありませんがタイプMやGTS系は標準装着のエアコンとディーラー装着のオプション装着エアコンが存在します。(前期モデルのみ存在してかなり珍しい)
使用出来るコンプレッサーは標準装着仕様のエアコンコンプレッサーです。マグネットクラッチは単体で交換可能でそのまま流用可能ですが不調のコンプレッサーの軸部分まで破損したり不具合で削れてしまっている場合があります。
この様な場合(おちゃっぱさんの車はこちらでした)はコンプレッサーAssyでの流用となりますが、その場合は以下の部品移植と加工が必要です。
不調のコンプレッサーから高圧側ホースジョイントを外し移植します。このホースジョイントをタイプMのコンプレッサーに取り付ける時、ホースジョイントを固定するスタッドボルト穴がありません。タイプMのコンプレッサーにもボルト穴のベースになる部分はありますのでタップ建てでネジを斬ってください。余り深くネジが切れ無いと思うのでスタッドボルトを止め通常のボルトでホースジョイントを取り付け固定すれば他の加工無しで流用可能です。
乱文で解りにくいかも知れませんが
参考になれば幸いです。
私のBNR32の主治医である、米子のFindchampさんからの情報です。
参考にどうぞ！(^O^)／
ーーーーーー
エアコンコンプレッサーの流用ですが、まずコンプレッサーがゼクセル製同士で可能です。BNR32はN1仕様を除きエアコン標準装着なのでゼクセル製しかありませんがタイプMやGTS系は標準装着のエアコンとディーラー装着のオプション装着エアコンが存在します。(前期モデルのみ存在してかなり珍しい)
使用出来るコンプレッサーは標準装着仕様のエアコンコンプレッサーです。マグネットクラッチは単体で交換可能でそのまま流用可能ですが不調のコンプレッサーの軸部分まで破損したり不具合で削れてしまっている場合があります。
この様な場合(おちゃっぱさんの車はこちらでした)はコンプレッサーAssyでの流用となりますが、その場合は以下の部品移植と加工が必要です。
不調のコンプレッサーから高圧側ホースジョイントを外し移植します。このホースジョイントをタイプMのコンプレッサーに取り付ける時、ホースジョイントを固定するスタッドボルト穴がありません。タイプMのコンプレッサーにもボルト穴のベースになる部分はありますのでタップ建てでネジを斬ってください。余り深くネジが切れ無いと思うのでスタッドボルトを止め通常のボルトでホースジョイントを取り付け固定すれば他の加工無しで流用可能です。
乱文で解りにくいかも知れませんが
参考になれば幸いです。
投稿日時 2012-3-15 23:19
みつ
居住地: 静岡県,愛知県
投稿数: 175
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おちゃっぱさん＞
あざーっす！
GTS用のクラッチはそのままOKで、コンプレッサーまでとなると、要加工って感じですね。
ってことは、クラッチの部品はRもGTSもエアコン標準装着車用なら同じ？
だけど今後のコンプレッサー故障まで考えると、こぶちさんのおっしゃる通り、R用を用意しとくのが良いかもしれませんね。
ちょっと悩みますｗ
あざーっす！
GTS用のクラッチはそのままOKで、コンプレッサーまでとなると、要加工って感じですね。
ってことは、クラッチの部品はRもGTSもエアコン標準装着車用なら同じ？
だけど今後のコンプレッサー故障まで考えると、こぶちさんのおっしゃる通り、R用を用意しとくのが良いかもしれませんね。
ちょっと悩みますｗ
投稿日時 2012-3-19 9:11
みつ
居住地: 静岡県,愛知県
投稿数: 175
居住地: 静岡県,愛知県
投稿数: 175
某オクではRのコンプレッサーの出品が無いですねぇ。
投稿日時 2012-3-19 9:40
こぶち
居住地: 滋賀県
投稿数: 199
居住地: 滋賀県
投稿数: 199
＞みつさん
もうすぐでてくるかもしれませんよ。
暑くなると、コンプレッサ交換多くなるので、
クラッチ生きてるが、コンプレッサは壊れている
ジャンクがでるかもしれません。
ぼくも夏前に３０００円位で入手し、それ着けてます。
新品は１０万位しますし、リビルト買って、
・クラッチ部分のみ使う
・本体壊れたら、リビルト本体使う
と言う手もありますが、リビルトは壊れている場合も
ありますから、悩みますね。
もうすぐでてくるかもしれませんよ。
暑くなると、コンプレッサ交換多くなるので、
クラッチ生きてるが、コンプレッサは壊れている
ジャンクがでるかもしれません。
ぼくも夏前に３０００円位で入手し、それ着けてます。
新品は１０万位しますし、リビルト買って、
・クラッチ部分のみ使う
・本体壊れたら、リビルト本体使う
と言う手もありますが、リビルトは壊れている場合も
ありますから、悩みますね。
投稿日時 2012-3-19 11:37
みつ
居住地: 静岡県,愛知県
投稿数: 175
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投稿数: 175
こぶちさん＞
なるほど！そーいう出品待ってみます。
本日からリフレッシュ休暇で２週間休みなので、
ゆっくりオークションでも見てみます。ｗ
なるほど！そーいう出品待ってみます。
本日からリフレッシュ休暇で２週間休みなので、
ゆっくりオークションでも見てみます。ｗ