Re: トランスミッションとクラッチについてご教示下さい。

案内のあったページ見ました。ありがとうございます。
G-maxツインは実は2セット目でしてやはりジャダーが出るクラッチなのですねぇ。初めのセットは、摩耗限度まで特に問題なかったのでセンタープレートとディスク交換で、フライホイールのみ継続使用での交換でした。(廃盤後すぐくらいにで、かなり前です)
やっぱりカッパーミックスになって確実進化しているって事ですね。
実は、G-maxもまだディスクだけは部品供給されているでので、もう一回って事も考えていましたが、カッパーミックスにアッシー交換した方が良さそうですねぇ。
凄く参考になりました。