Re: バルブタイミング調整

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なし Re: バルブタイミング調整

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1
投稿日時 2016-7-8 20:55 | 最終変更
とし  常連 居住地: 愛知県  投稿数: 83
闘いの記録拝見させていただきました。
私はディーラーでお布施できずに今に至ります。
10年前くらいまではディーラーにも詳しいメカの知り合いとかいたのですが、
みなさん退社とか移動とかで、今はいないですね。


ズレズレ問題、パナでもなるなら
2500円タイミングライトを極めるしかなさそうですね、勉強です。
ループの中でもエンジン寄りとかでも変わりそうですね。
整備要領書だと1本だけ延長してループ化してあるとあるので
そこらへんシビアでしょうか、プラグに近ければ近い方がいいのかな?

RBに慣れているショップとか、クランク角から点火時期出してるショップでないと、
ここらの遅角問題はありそうですね。

ちなみに、1番コイルに刺さっているカプラー線3本まとめて咥えて測るのはアカンでしょうか?
結果がプラグ-コイル接続での計測と同じっぽいので
逆にそこで測るのが正解かなとも・・・
自車がプラグカバー無し状態なので可能なだけですね。

ちなみに自車のクラセン本体は左に回っておりますが、
ゴニョゴニョしてるのであっていると思います。

いろいろとご教示ありがとうございます。
日曜に再度模索してみたいと思います!

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