Re: FSWでエンジンブローしました(復活)

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報告 Re: FSWでエンジンブローしました(復活)

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投稿日時 2014-3-8 15:49
LFIKAL (るふぃかる)  常連 居住地: 埼玉県  投稿数: 63
2013年2月、FSWでエンジンブローし、迷いもあり時間がかかりましたが、この度GT-Rを復活させました。
エンジン提供のお話や、応援のコメント、ありがとうございました。
車両運搬、ミッション提供してくださった、フローバーさん、ありがとうございました。

今後のコンセプトは、イエローデーモン"ゾンビ"
塗装も直さずきたない外見であったり、勉強がてらにハードな味付けを試してみたり、と私としては好ましい状態ではありません。
ただし、今までどおりグループAのように純正シルエットは崩さず、純正タービンBoost0.9、純正16インチホイル、ラジアル225幅(たまに違うタイヤも試しますが)の他、純正部品豊富仕様で楽しんでいく姿勢は変えず。

すでに日光サーキットと筑波2000での健康診断を終えました。

http://minkara.carview.co.jp/userid/248540/blog/32520396/

筑波の最高速が5〜6km/hダウンしており、若干エンジンの速さは失われたようですが、壊れなかったので合格です。


これからも各地のコース、ジムカーナで走っていきますので、楽しいイベントがあればぜひ誘ってください。
よろしくお願いいたします。



引用:

LFIKALさんは書きました:
先日、富士スピードウェイを走行中、エンジンブローしました。
エンジンのスペックやこれまでの使用方法や総走行距離などは、時間があればのちほどアップします。
私のブログを見ていただければ、ある程度は分かるかと思います。

ひとまず情報として動画をアップしておきます。

http://www.youtube.com/watch?v=F7FB594A1dM


BNR32を降りる可能性もあり、今後どうするか悩んでいます。
BNR32でやり残した事が、あと少しだけあるのでこのブローは予定より早すぎました。残念です。

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