エンジンがかからなくなりました

平成6年のVスペック2に乗っています

先日、ショップにてオイル交換後、100m位走行した際いきなりエンジンが吹けなくなりエンストしてしまいました

燃料ポンプのヒューズをチェックしましたが問題なく
アクセルをいれながらエンジンをかけると
ボクサーサウンドっぽくかかりましたが
アクセルを緩めるとそのまま止まってしまいました

クルマをショップまで押して戻り、ストックのパワトラ、イグニッションコイルを交換してみましたがエンジンが全くかからなくなりました

イグニッションコイルにプラグをつないだ状態でセルを回すとコイルの横からスパークするのは確認出来ました(プラグを鉄に近づけてないのが原因だと思いますがプラグからのスパークは確認とれていません)

プラグは黒くすすけた感じでした

次の日(今日)、ショップの方にお任せして、実動車のBNR32からパワトラ、イグニッションコイル、エアフロ、クランク角センサー、燃料ポンプ、スロットルバルブ、プラグ等を交換しましたが
クランキングはするもののエンジンはかかりません

逆に実動車のBNR32に私のパーツを付けると問題なくかかるそうです

レギュレーター、燃料フィルターは確認していませんがセルを回してインジェクターから燃料が出るのは確認したそうです

タイミングベルトも確認したそうですが問題なかったようです

クランク角センサーを交換した際、点火時期を進めると一度だけかかったそうです

エンジン、タービン共にノーマル
エアクリーナーすら換えておりません

点火系、燃料系が異常ないとすると、他にどんな要因が考えられますか？

ラジエーターの水も減ってませんし
オイル交換したオイルからも特に異常が見られません

コンピューターやリレー、ヒューズ系なども視野に入れてみようと思いますので、ECUのリセットの方法やどこのリレーが怪しいなど、どんな些細な事でもよいのでアドバイスお願いします