4WDチェックランプ点灯します

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投稿日時 2010-3-11 12:14
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4WDチェックランプが点灯します。
特に前触れなく点灯し体感できる不具合は何も感じません。
再始動させると消灯します。
ディーラー、ショップ両方に点検させましたが、原因特定できません、何か情報ありましたら教えてください。
投稿日時 2010-3-11 21:33
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チェックランプが点灯している時に、トランク上部についてる
E−TSユニットのLEDの点滅回数で、大雑把ですが、
トラブル箇所の目安がつきます。

投稿日時 2010-3-11 22:44
なるかわ  半人前 居住地: 三重  投稿数: 39
マックさん、こんばんは。

私の場合ですが、最初冷間時に4WDランプがたま〜に点くようになりまして、暖まってから再始動で消えていたのですが段々点く頻度が上がっていきました。
当然(?)ながら4WDランプが点いている時は2駆になってました。
最後は再始動でも消えなくなり、Gセンサー交換で完治しました。

私の廻りで4WDランプ点灯の原因はGセンサーが多かったですね。

早く原因わかって完治すると良いですね。
投稿日時 2010-3-11 22:57
三児のぱぱ  常連 居住地: 愛媛県  投稿数: 93
こんばんは、私も以前に4WDランプ点灯で
常時点灯では無かったのですが
ディラーに持ち込んで点検して貰ったら
Gセンサーが壊れてました。
ただ、この部品の値段が
小さい物なのに10万近くした記憶があります。
凄く衝撃に弱い部品みたいですね。
投稿日時 2010-3-12 10:48
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ニャンダバーRさん、なるかわさん、三児のパパさん有難うございます。
早速E-TSユニットのLEDランプ、チェックしてみます。
やっぱり、Gセンサー最有力ですか・・・
出費がかさみそうですねトホホ・・・
投稿日時 2010-3-12 20:01
3878  半人前 居住地: 京都  投稿数: 44
こんばんは。
Gセンサーの接触不良があるようですので、
http://www.carview.co.jp/bbs/104/108/?bd=100&th=3545724&act=th
ネット検索してみてはどうでしょうか?
投稿日時 2010-3-13 10:44
dan  常連 居住地: 愛知県  投稿数: 64
マックさんこんにちは、僕も4WD警告で振り回された一人で初めて症状が出た時はE-TSコントロールユニット回数「21」スロットル関連での不具合を示すシグナルでした。Dラーでは「電圧降下」と診断されアーシングを施してもらい警告は一旦消えましたが半年後又同シグナル点灯(涙)今度はコントロールユニット回数「13」Gセンサーからの不具合でこれがえらい目にあいました(爆)
http://minkara.carview.co.jp/userid/259637/blog/16299727/

初期症状の「13」回から既にGセンサーがヤバい状態だったかも知れませんがDラーも回数を基本に作業するので何度も足を運ぶハメにまりましたが結果良い勉強でした。
投稿日時 2010-4-3 1:25
skybirdz  長老 居住地: 滋賀  投稿数: 331
本屋で売ってる推理小説よりドキドキしました。(笑)
参考になりました。
投稿日時 2010-4-5 1:23
dan  常連 居住地: 愛知県  投稿数: 64
skybirdzさんども!
異常所が安く済むように推理したいのですが
E-TSコントロールユニット回数数えた後の
脱力間はトホホです。 (´、`;)


マックさんその後完治しましたか (^ー^ι)?
投稿日時 2010-4-5 18:31 | 最終変更
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3878さん、接触不良ならいいんですが・・・

danさん、E-TSコントロールユニットの回数は「13」みたい・・
取敢えず主治医HKSTFに先月26日に入庫させました。

他の作業終了したので本日より取り掛かるとのこと。
ちなみに4月より補修部品料金改定だそうです。
Gセンサー15万越え決定か?
4月5日、6日にこのトピックスご覧の皆様、
どうか私めと一緒にGセンサーが無事正常に働くことを
お祈りください、7日以降は結果が判明しますので大丈夫です。
アラーよ、ブッタよ、キリストよ〜。
投稿日時 2010-4-5 23:30
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ステアリングボスの芯ずれみたいなことでも、光りますよね。自分のも一定のスピード越えると付きますが、全く問題などありません。

高速走行して点灯した状態で、Dに持ち込んで診断・検査してもらったらそういうことでした。

自分は、ボスと他の部品を、少し変な着け方してるので・・・
投稿日時 2010-6-18 23:24 | 最終変更
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NG
投稿日時 2012-8-1 12:20
  一人前 居住地: 新潟県  投稿数: 171
私の場合
先月4WDランプ点灯
ユニットの点滅回数確認すると21回「スロットルセンサー及び経路」でした。
症状はランプが点灯する時は、ハンチングがでた
止まってエンジンかけ直すと不点灯になる場合がある
※部品交換や対応した事
・スロットルセンサーを新品に交換
・ヒュージブルリンクを新品に交換
・バッテリーからのボディアース線を新品に交換
・コントーロールユニット交換(手持ち中古)
・アーシング(追加で)
・センサー〜ECUの電圧測定及び抵抗測定etc
・各所接点復活剤散布
疑うべきは電気とできる限りのことはしましたが、症状治らずに、色々悩みました。
結局、原因は解らずですが
日産でコンサルかけてもらって
センサー全閉時0.5V電圧(基準値)だとコンサルにかけるとアイドリング判定しなくなるので
アイドリング判定OKの電圧調整0.25Vまで下げて、今は症状がでておりません。
(元々の全閉時の電圧は0.32Vだったような?)
※コンサルでのアイドリング判定の基準と制御は私には解りません?(識者の方教えて下さい)
ディーラーの整備士に聞いても、明確な答えは無し
現在症状無くなったので忘れる事に(w

色々アドバイス頂いたメンバーの方々ありがとうございましたm(_ _)m
投稿日時 2012-8-7 8:13
Nacintosh  一人前 居住地: 京都府  投稿数: 144
我が家のも最近は点灯と共に2WDに変身します。
わざとスライド出来る楽しさはありますが故障は
確かなので修理したいなと考えています。
診断用の回数を見るとE-TS及び経路でしたが
ユニットと配線をズボ変えするほど予算は無いので
定番?のアキュムレータバルブいってみます

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