【OK】 車 検 専 用 【NG】

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投稿日時 2011-5-30 10:09
さくさく  長老 居住地: 静岡県  投稿数: 2715 オンライン
カーボンやFRP製のボンネットやトランクお使いの方に
お伺いしたいのですが、ボンネットピンとトランクフック
は車検OKでしょうか?
投稿日時 2011-5-30 10:46
シロ  長老 居住地: お山の大将県  投稿数: 323
正確に言うと・・突起物扱いになるので陸運NGになります!
でも・・あやふやな部分で検査員次第かもです。

今は車の車検厳しいですからね。

投稿日時 2011-5-30 14:31
なんでも屋  長老 居住地: 神奈川県  投稿数: 550
神奈川の相模陸運局はつい先日ボンピンOKでした。
投稿日時 2011-5-30 20:16
1/1  一人前 居住地: 愛知  投稿数: 153
おいらはダメだし食らっても面倒臭いので、
ボンピン外して車検受けました。^^;
トランクのフックは付いてて無問題。
ついでにサンバイザー無しでもOKだす。
投稿日時 2011-5-30 21:16 | 最終変更
あっち  一人前 居住地: 静岡県  投稿数: 169
盆ピン>2年前も今回も問題無しでしたヨ。

さくさくさんもこっちで受けたらOK(w
投稿日時 2011-5-31 21:49 | 最終変更
Y 将軍  長老 居住地: 大阪  投稿数: 222
r32時代の車は関西の支局では突起物扱いにわならないです。
Dラーではお店の検査員によって判断が違います。
関東ではボンビンはngらしいですね。

審査事務規定http://www.navi.go.jp/images/info/pdf/05/Shinsajimukitei_05_026.pdf
この辺を参考にされてはどうかとおもいます
投稿日時 2011-6-1 7:15
さくさく  長老 居住地: 静岡県  投稿数: 2715 オンライン
みなさん、情報有難う御座いますm(_ _)m

なるほど〜!自分も突起物扱いな気がしてたのですが
陸運局によって取り扱いが違う感じですね〜。
トランクフックは着けてる方がかなり少ないかと思い
ますがボンピンとはまた違うんですかね〜?(^^;

ボンピンOKな所ではトランクフックもOKって感じ
なのかもしれませんね〜。
投稿日時 2011-6-4 1:07 | 最終変更
skybirdz  長老 居住地: 滋賀  投稿数: 331
さくさくさん この板、ボンピン以外にも使用可っすか?
ちなみに今車検中であり備忘録として何点か書いてみます。

・中華製30000KHID
 点灯直後青くて【NG】、5分待って白くなり【OK】

・NISMOのジュラコンシフトノブ
 シフトパターン表示なしで【NG】、紙で作って両面で貼って【OK】
 ちなみにDで用意してもらうと1050円

・N1もどき角目フォグとインタークーラー前社外後付フォグ
 4灯同時点灯、外しても形跡残れば【NG】、
 Dでバッテリーの配線外してもらい辛うじて【OK】
 ちなみに外し代5000円を値切った。(入庫後発覚のため)

・HKSサイレントハイパワー+触スト
 もちろん触スト【NG】、だけど上の組み合わせで近接排気音
 95dB【OK】、触媒元に戻し【OK】
 戻し賃、面倒見てもらった。

です。場違いなら削除依頼下さいm(_ _)m
投稿日時 2011-6-4 9:52
さくさく  長老 居住地: 静岡県  投稿数: 2715 オンライン
もちろんOKですよ!
どんどん使って車検ハテナ?情報共有しましょう〜(^^)ノ
投稿日時 2011-6-6 23:28
gogo  常連 居住地: 静岡県  投稿数: 54
では質問させていただきます。
近いうちにユーザー車検を受けに行くのですが・・・・・

昨年?法改正があったようですが
社外マフラーのインナーサイレンサーの取り付け方は
現在ネジ留めではNGになってしまうのでしょうか?

投稿日時 2011-6-7 0:07 | 最終変更
Y 将軍  長老 居住地: 大阪  投稿数: 222
gogo さん
社外マフラーのインナーサイレンサーの取り付け方は
現在ネジ留めはOKです。隣接排気音がいければの話ですが・・・
社外マフラーを付けていれば音量は間違いなく測られると思います。
法改正の適用は年式は忘れましたが比較的新しい年式です。
ユーザー車検でいく場合、車高、触媒、灯火類、ブーツの破れ、オイル漏れ、の確認。
ヘッドライト光軸、サイドスリップ、排気ガスCO,HCは検査ラインに入る前テスター屋で確認しておいた方がいいと思います。




投稿日時 2011-6-10 22:10 | 最終変更
gogo  常連 居住地: 静岡県  投稿数: 54
本日ユーザー車検を受けてきました。 
ちなみにクラッチ修理で時間が掛かってしまい、明日で車検切れです(笑)

車検に合わせ、ウォッシャータンク取り付け・純正ホイール交換+若干の車高UP。
サイドスリップと光軸は落ちたら調整しようと、何もせず挑みました。

検査は特に問題も無く、社外触媒の ”証明書” の提示を求められたくらいで
Y-MBR32さんが教えてくれた通り、サイレンサーのネジ留めも問題無し。
○○○マフラーですが音量測定も無く、無事一発合格できました。

検査官が保存会のステッカーを見て
「たしかに32は後世に残さないとね〜」 と言ってました(笑) 


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