ウォーターホース交換

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投稿日時 2010-10-19 22:03
3878  半人前 居住地: 京都  投稿数: 44
みなさんこんばんは。

10万キロ手前、19年物の我が車両。
カム角センサー部のホースから水漏れが発生しました。
これを機会に全ホース交換をしようと思います。
サージタンクを取り外す必要があるそうなのですが一緒に作業を依頼したら良い物があれが教えてください。

オイルプレッシャーセンサー
AACバルブ洗浄

その他、ありますでしょうか?
投稿日時 2010-10-20 0:06
わっきー  代表 居住地: 石川  投稿数: 718
以前、私もサージタンク下のゴムホースをトラブルの未然防止のために全交換して1ヵ月後にヒーターホースがパンクした経験があります。部品もデットストックがあるようなので、新しく製造された部品が望ましいです。
それとココ↓のホースバンドはカシメよりネジ式に交換したほうが安心な気がします。
http://psv.sheltie.ddo.jp/~wakucen/diary/?date=20100722#p01
投稿日時 2010-10-20 7:37
さくさく  長老 居住地: 静岡県  投稿数: 2743
サージタンクを外すとなると・・・え〜とえ〜と・・・
全ホース交換との事ですから・・・それ以外だと・・・

あまり壊れる事はないようですがエアーレギュレター、
サージタンクがあると手が入りにくい燃料フィルター
などでしょうか?

あとサージタンクを外すのにフューエルデリバリーを
外すならインジェクタのOリング?などいかがでしょ
うか?(外した場合自然と要交換かもですが(^^;)

あげてくと色々交換したくなりますね(^^;
投稿日時 2010-10-20 10:24
なんでも屋  長老 居住地: 神奈川県  投稿数: 598
ヒーターホースってエンジン降ろさないでも交換できましたっけ?(^^;

タービン廻りの冷却水用金属パイプも内部の腐食が進んでいます。エンジンOH完了直後にパイプに穴が開いて泣いた人を知ってます。

というわけで、あげていくとキリが無いです(^^;
漏れたパイプだけにしといたらどうでしょうか?
10万キロじゃそのうちタービン交換とかありそうですし...
投稿日時 2010-10-20 21:01
アップアップ230  長老 居住地: 和歌山県  投稿数: 262
大阪のDで、エンジンクーラントのホース類一式交換は、エンジン脱着しなければと言われました。
 技術のあるメカがいるところは、脱着しなくても出来るらしいですが。
投稿日時 2010-10-21 0:37
ぐっちー  長老 居住地: 東京都  投稿数: 224
水廻りのホースもタイミングが悪いとメーカー欠品で入荷に時間を要す時があります。

ワタシが以前エキゾースト側を全取替えしてもらった時は、部品を全て揃えるのに約1ヶ月かかりましたから。
投稿日時 2010-10-21 20:56
3878  半人前 居住地: 京都  投稿数: 44
みなさん。情報有難うございます。

ヒーターホースも含め交換を依頼したはずでしたが、
明細には、乗っていませんでした。

ちがう工場で話を聞いたところ、インマニ下ホースはインマニ外さないでも出来るよ!?と、言います。
そうなると、工賃安くなって助かるのですが。

今回、初お漏らししたホースは、タイミングベルトカバー前、バッテリー側の15cm位のホースです。

なんでも屋さん言うように、今回はここだけにしといてOHも視野にいれてもう少し考えたいと思います。

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