シャーシリフレッシュについて

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投稿日時 2010-10-16 20:07 | 最終変更
忍者  新米 居住地: 滋賀県  投稿数: 5
32(8万5千キロ走行)ですが、各ショップよりシャーシリフレッシュプランが提案されていますが、実際効果は感じ取れるのでしょうか非常に興味があります。施工された方が居られましたら是非とも感想を聞かせてください。自身の車は3年程前リアフェンダー・サイドステップ腐りを期にサイドシル強化を施しています。
投稿日時 2010-10-17 23:08
dan  常連 居住地: 愛知県  投稿数: 64
忍者さん。
始めまして愛知のdanと申します。
三年程前にシャーシリフレッシュ致しました。
施工前のボニョ〜ン感から施工後のバシッ!に変わった
感触でレーンチェンジでの機敏な動きの良さはまるで
ボディー中心から移動しているかのような動きに酔いしれてました。

特定のお店紹介になってはいけないかも?
な、後ろ髪ひかれる思いもありましたが最近保存会でも
「リンク集を作成」のコーナーが有るようなので
紹介しますね。
http://www.mmsgtr.com/canpen/canpen_index.htm

実施した内容は「シャーシリフレッシュ プラス
(ニスモアームバージョン)」でしたが(当時はもう少し安かった)
正直ニスモアームを使った事で乗り心地が悪く後悔しました(涙)
お店から「待ち乗りでしたら純正がお勧めです」のアドバイスを
"ニスモ"のネームバリューに引かれてチョイスした
失敗な例です(恥)
投稿日時 2010-10-18 22:32
忍者  新米 居住地: 滋賀県  投稿数: 5
danさん。
早々に丁寧な返信いただきありがとうございます。
当方不慣れなもので失礼がありましたらご指摘ください。
自分はあくまでも街乗りメインです。
実はニスモのネームバリューと価格差を考慮し実施するならニスモバージョンと思い込んでいました。
意見を参考に考慮したいと思います。
投稿日時 2010-10-18 23:11
ラッチ  一人前 居住地: 兵庫県  投稿数: 194
忍者さん
こんばんは。
私の場合はシャーシリフレッシュではありませんが、足回り限定のサスペンションリフレッシュを5年前にニスモ大森にて実施しました。
部品が5年前と比べてかなり高騰していますが、足回り限定メニューということで安価に実施できました。
HPに記載していますので参考にしてもらえればと思います。

http://www.eonet.ne.jp/~latch32/kiroku6.html
投稿日時 2010-10-18 23:46
忍者  新米 居住地: 滋賀県  投稿数: 5
らっちさん。
ありがとうございます。
先ず現状把握してみます。
投稿日時 2010-11-20 19:21
jun-jun   新米 居住地: 山口県  投稿数: 9
こんにちは。
今度新しく参加させて頂く事となりましたので宜しくお願いします。シャーシリフレッシュについてですが、かなり効果はあると思います。ぐにゃ?から、、、しゃきっ?に変わる?様な気がします。私の車はフルノーマルです。ご参考にして下さい。
投稿日時 2010-11-23 7:50
暖房車  長老 居住地: 東京都  投稿数: 264
こんにちわ
暖房車と申します。新米ですがよろしくお願いします。
シャーシリフレッシュですが、先日も一台友人の車で行いました、ハブベアリングやハブ、前後タイロッドまで交換したので部品代だけで35万近くなりました。(ディーラーなどでは工賃も同じくらいかかります)数年前に比べると値上がりは甚だしいですね。この車両は5万キロでアーム類を一度交換していましたが、今回10万キロで全て変えることにしました。(といってもリアメンバーはカラーを付けているのでさわりませんが)。年1〜2回サーキット走行の車両なのでノーマルアームです。アライメントをとってオーナーが試乗すると「乗り心地がすごいよくなって音が静かになった!車が軽くなった」と言ってました。足もミドリアイバッハ+ビルシュタインからテインモノフレックスに変えたこともありますがバネレートアップしてもこの感想です。
かなり費用はかかりますがこんなもんかなと思っていた事が改善されまると思いまう。信頼できるショップでキャンペーンなどを利用して施工してもらうことをお薦めします。
ちなみに私は自宅駐車場で交換しますが、プレスやインパクトレンチなど大物工具が必要です。
32保存会の名の通りベストな状態で保存したいですね!

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