Re: ABS撤去方法

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なし Re: ABS撤去方法

msg# 1.3
depth:
1
投稿日時 2018-5-7 16:21
ツェッペリン  常連 居住地: 神奈川県  投稿数: 60
なんでも屋さん

どうもです。
参考になれば幸いです・・

ブレーキマスターは以前加工経験ありますがパイプフレア部との嵌合するテーパカラーをマスター側に加工装着する過程で精度などでかなり難航しました。

ついでにといっては何ですが、
自分流のブレーキ配管仕様をお知らせしますと・・
(シルビアはこの仕様です)
・・これは個人の価値観や好みの部分なので
気にいるのならば参考にしてみてください。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
変更要領として
*ABSユニット&純正ブレーキパイプの余分な箇所は撤去してメッシュホースで新設します。
(純正オリジナル状態に戻せるので後々安心?かな・・)
*マスター接続はダンデムでダブルバンジョウ接続。
(バイクのブレーキマスター方式ですね)

利点として・・
:複数のブレーキパイプの車両に沿わせる形成制作作業がメッシュホースの場合は無くホース長設定が容易。
:マスター〜ABSユニット〜車両間の無駄な複数ブレーキパイプが撤去できる。
:ブレーキマスターが既存の車両現物で可能で車両からの脱着作業も不要。
:ブレーキマスター加工の高難度作業も不要。
:純正オリジナル状態に戻せる。

近々、ブレーキホース制作&ABS撤去しますので作業の時に遊びにきませんか?ご覧になれば理解不明点など作業工程が判ると思います。

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