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| デモカーの歴史２０１４ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 1月 |  無かったことになるかと懸念の中、反省したS氏が再び起動。自所有の部品なども混ぜながら部品類の下塗り塗装開始。とりあえず色が変ると『作業が進んでるように見えるだろう』とほくそ笑むS氏（ｗ。Gr.Aテストカー色にするにあたり、S氏の技術では塗り分けは無理と判断し、ブルーはカッティングシートで行う事とする。分解には配線分断が必要なミラーを東京のM氏にお願いする事に。部品類の下塗り（プラサフ）完了。 |
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| ４月 |
いよいよ上塗り作業の段取り開始。ニスモダクト用の穴空けを富山のBさんにお願いする。実車の牽引フックがどこから出てるか悩む（現在も不明）。シャーシの上塗り（シルバーKG1）開始。エンジンルームやホイールハウスなど。 |
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塗装作業はなかなかみなさんに観て頂く機会 がありませんので、動画作ってみました（ｗ |
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ボディの他、その他部品類を全て塗装。ブルーの部品も塗装。
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| ６月 |
メタルムラが出ましたのでボディを塗りなおし。。ブルーが明るすぎたので残った塗料に黒７％程度追加し塗りなおし。塗装完了（たぶん）。これに合わせたカッティングシートの検討を開始。カッティングシートによる装飾の準備として、外装部品を仮止め。
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| ５月 |  埼玉のTさんより第二エンジン（状態良好）のご提供を受け、引き取りに。インジェクターの無償提供も受ける。 |
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| ７月 |
 内覧会も兼ねて、皆さんにお手伝い頂き外装類のチリ合わせを行いました。また、次号３２特集との事でＧＴ－ＲマガジンさんがＰＲＯＴＯ進行具合を取材に来て下さいました。 |
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 荒れた塗装面を肌調整。クリア層を１２００番→１５００番の後、２０００番・・・はやめて、バフレックスグリーン→ブラックで目消し。そして２種類のコンパウンドで磨く磨く、ひたすら磨く。手作業なので時間が掛かります。 |
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| ８月 |
今月は塗装面肌調整の後、前後ウィンドウの搭載とボディの装飾（カッティングシート貼り）を行っています。 |
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