純正部品流用改(他メーカー含む)について

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投稿日時 2012-6-17 23:34
シャルンホルスト  新米 居住地: 東京都  投稿数: 11
皆様、こんばんは。

BNR32への純正部品流用改(他メーカー純正部品含む)

について、

ご意見を伺いたく、トピックスを立てました。

ちなみに当方は、「BCNR33フロントパイプ」、

「BNR34リアワイパーワッシャー」、

「BCNR33前後ブレンボブレーキ」を

純正流用し取り付けております。

他にも定番の

「BCNR33・BNR34のエンジン・タービン」や、

他メーカーの「レクサスエアロワイパー」、

「アリオン用リアワイパー」等有ると思いますが、

純正部品の製廃が進む中、皆様の貴重なご意見をお聞かせ願いたい

と思います。

よろしくお願いいたします。



投稿日時 2012-6-18 19:57 | 最終変更
  代表 居住地: 三重  投稿数: 1202
こんばんわ

達号

BCNR33純正フロントスタビライザー
BCNR33純正ブレンボキャリパー、ローター(前のみ)
BNR34純正N1タービン(後期型品番403)
BNR34純正タービンアウトレット
BNR34純正触媒

こんなとこです。
投稿日時 2012-6-18 20:25
シロ  長老 居住地: お山の大将県  投稿数: 321
こんばんは

46号
R34純正リアウィング
R34純正前期左右シート
R34純正タービン改メタル
R35純正エンブレム
R35純正キーレス

位ですかね?多分??
投稿日時 2012-6-18 20:31
CIA  新米 居住地: 群馬県  投稿数: 15
どうも。

マイカーは、

BNR34ニュルエンジン(本体のみ)
BNR34純正タービン(通称34STDタービン)
BNR34純正インジェクター
BCNR33純正触媒
BNR34運転席シート(後期の黒いやつ)
レクサス用ワイパーブレード(NWB)

でしょうか。
あと、趣旨から外れるかもですがエアコンを134a化してます。
投稿日時 2012-6-18 20:47
あじゃぱ  一人前 居住地: 千葉県  投稿数: 108
他の方と一部タブっとりますが・・・・(^^ゞ

BCNR33 N1純正オイルポンプ
BCNR33 N1純正ウォーターポンプ
BNR34後期純正フロントシート左右
BNR34後期純正ABCペダル
BNR34後期純正フットレスト
BNR34純正IGコイル&IGハーネス

レクサス純正エアロワイパー
550mm(運転席)
500mm(助手席)
425mm(リア)
投稿日時 2012-6-18 21:42
シャルンホルスト  新米 居住地: 東京都  投稿数: 11
こんばんは。

皆様、貴重なご意見有難うございます。

とても参考になります。

エアフロなども最近高価なので、

確かR35純正エアフロも流用可能との話を

お伺いしたことがあります。(価格も安価)

当方もいずれは採用しようか考えているところです。

皆様、他にも例えばマニアックなところで、「純正オプション」

の流用や、他メーカー純正部品では何かご存知な事はございません

か?(例えばホンダS2000用ストレーキ等)

引き続き純正部品流用改について情報提供お待ちしております。
投稿日時 2012-6-19 0:47
こぶち  一人前 居住地: 滋賀県  投稿数: 199
こんばんは。

R35エアフロはすごく興味あります。
80φアダプタのV−Qマップどこかにありませんかね。

ちなみに自分は
BCNR33用ファン(一部削る)
BCNR33用クランクプーリー(まだ未装着)
BCNR33用ブレンボFR
レクサスワイパ FRとも
を流用してます。

ちなみに
BNR34用クランクセンサも
BNR34カムとセットならば、使えるみたいです。

有名どころでは
ゲトラグ6速もありますね。
BNR34用クラッチ、Fプロペラシャフト、
Rプロペラシャフト一部あれば、着くようです。
構造変更申請要りますが。
クラッチ、ペラは持ってるんですが、
肝心のミッションが高い。。
投稿日時 2012-6-19 4:53
エムシー  長老 居住地: 大阪  投稿数: 1323
みなさんの流用に比べるとショボイですがw

助手席のパワーウインドスイッチがW10アベニールの運転席側スイッチです。
http://minkara.carview.co.jp/userid/495609/car/777513/1807940/note.aspx
投稿日時 2012-6-19 6:00
シャルンホルスト  新米 居住地: 東京都  投稿数: 11
おはようございます。

いろいろなご意見・情報有難うございます。

エムシー様、ショボイ情報では決してありません。

W10アベニールのスイッチが流用できるとは知りませんでした。

純正部品は、\澤廚謀たり、度重なる耐久試験を行っている

価格が安価である G軸が早い と良い事が多いです。

現行の車両から今までの車両まで、

たくさんの車が世の中に出ておりますので、

きっとまだまだ純正流用の可能な部品があると思われます。

引き続き情報提供よろしくお願い申し上げます。

R35のエアフロの件ですが、某社から、

「エアフロセンサーアダプター」という商品が、

販売されております。

そのメーカーのHPによれば、

「故障時はセンサー部の交換のみ」「動作の安定」

「センサー内臓吸気温度補正によりエアクリーナー等の影響を受けにくい」

「吸気温度信号を出力可能」等のメリットがあるそうです。

宜しかったら、ご覧になってみて下さい。

それでは引き続きよろしくお願い申し上げます。

投稿日時 2012-6-19 7:42 | 最終変更
あじゃぱ  一人前 居住地: 千葉県  投稿数: 108
思い出しました(^^ゞ
一応他車種純正部品です
かなーりマニアック(爆)な流用ネタです

KC庁御用達、散光式警光灯用35Wハロゲンバルブ(パトライト社製)をバックランプに入れてます
ソケットはBA15Sなのでポン付け可
純正21W白熱バルブより全然明るいです
投稿日時 2012-6-19 21:51
yukichi@茨城  長老 居住地: 茨城県(県央)  投稿数: 468
なんだか、面白いトピですね♪

意外と、流用ネタで確実な情報等が無いので助かります♪
確かに、R35のエアフロは興味あります♪ が・・・・・
先立つものが(爆)

ほかの方と被りがありますし、たいしたもの流用してませんが・・・・・
BCNR33 ブレンボ前後
BCNR33 タービンアウトレット
BCNR33 フロントスタビ
R34 RB25 ファンカップリング&ファンセット
      ファンがもれなく当たりますので、削るようですがw
      今でも全自動?で削れ続けていますw

このくらいですね・・・・・
投稿日時 2012-6-19 22:24
スタバ  長老 居住地: 岐阜県  投稿数: 357
こんばんは!

皆さんと被りますが(~_~;)

BNR34  タービン(STD)
BNR34  タービンアウトレット
BCNR33 クラッチ(前オーナー情報なのでわかりません)
BCNR33 カップリングファン ←干渉部を削りました。

こんな感じです(^^ゞ

投稿日時 2012-6-20 5:54
シャルンホルスト  新米 居住地: 東京都  投稿数: 11
おはようございます。

皆様、トピックスに興味をお持ち頂き、

誠に有難うございます。

やはり、純正流用ですと、BCNR33・BNR34

のエンジン・タービン系を流用されている方が多いですね。

他には例えば内装系などの純正流用情報はいかがでしょうか?

先日、ディーラーにウェザーストリップ・リアクォーターガラス

の価格をたずねたところ、

かなり値上げが進んでいることを、痛感いたしました。

まだ、生産されているだけ日産には感謝ですが…。

内装・モール部からどんどん製廃が進んでいくと思われますので、

情報提供引き続きよろしくお願い申し上げます。
投稿日時 2012-6-20 23:12
kawakou  常連 居住地: 広島県  投稿数: 78
こんばんは、皆さん

よくダメになる純正時計には、Y32、31の純正時計が付きま

す。

但し、取り付けステーを若干加工する必要があります。

尚、配線はそのままでOKです。

これかな?

http://page22.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l68476732#enlargeimg
投稿日時 2012-6-20 23:53
  代表 居住地: 三重  投稿数: 1202
kawakowさん

お久しぶりです( ̄^ ̄)ゞ
投稿日時 2012-6-21 0:31
シャルンホルスト  新米 居住地: 東京都  投稿数: 11
こんばんは。

皆々様、数々の純正流用改の情報提供、誠に有難うございます。

kawakow様、Y32、31の純正時計流用の情報有難うございます。

当方の自宅でもY31を所有して時期が有りましたので、

廃車の際、取り外して保管して置けばよかったと今更ながら

後悔しております(笑)。

それはさておき、先日、東京昭島のMMS様(いつも大変お世話に

なっております。有難うございます)にBNR34後期の

ペダルセットと、フットレストの交換作業を依頼し、

作業待ちの状況です。(あじゃぱ様、有難うございます)

足元が一新されるのを楽しみに待っているところです。

それと、帰りにディーラーに寄った際、

「ニスモN1ハザードスイッチ」の予備として保管すべく、

注文いたしました。

当方のBNR32は社外オーディオを取り付けており、

ハザードスイッチと一体になっている「オーディオスイッチ」が

機能しません。

機能しないスイッチがあるのが気になる性分ですので、

オーディオスイッチ部分がブランクになっている、

「ニスモN1ハザードスイッチ」が気に入っております。

同じBNR32同士の純正流用になりますが、

気になる方は、ディーラーにお問い合わせ下さい。

それでは、引き続き純正流用情報(他社・外国メーカー含む)

よろしくお願い申し上げます。




投稿日時 2012-6-21 14:39
あじゃぱ  一人前 居住地: 千葉県  投稿数: 108
又しても思い出しました(^^ゞ
以前、みんカラで流行った小ネタです
日産高級車用?ドアストライカーカバー

http://twitpic.com/9yso2g
投稿日時 2012-6-22 1:44
エムシー  長老 居住地: 大阪  投稿数: 1323
>あじゃぱさん
そういえばコレおいらも付けましたw

地味に満足度が高いです。部品代も地味に高いですがww
投稿日時 2012-6-22 21:38
guest    投稿数: 0
インプのリヤブレンボ・・・

付くといえば付きますね・・
投稿日時 2012-6-23 1:51 | 最終変更
Pすりぃ  常連 居住地: 神奈川県  投稿数: 75
お疲れ様です!

当方、BCNR33ブレーキマスターシリンダー流用&
ミストラル及びR35GT-R純正DOT4仕様のブルーキャップを同時に流用で〜す。
ちなみに、BNR32純正マスターシリンダーには、DOT4仕様ブルーキャップ付きませんので・・・。
投稿日時 2012-6-23 21:58
破壊ライン  常連 居住地: 千葉県  投稿数: 59
新参者の破壊ラインです。

Vスペブレンボ装着車限定の流用アイテムですが

インプレッサ(GDB−C型ブレンボ車のみ確認)のキャリパーのブリーダーボルトが使えます。
日産純正を買うと2個入りで4000円以上したと思いますがスバルで買えば半額以下(1/4くらい?)だったはずです。もちろんゴムキャップもスバルで購入しましょう!!
スバルで買ってもちゃんとブレンボの袋に入った同じものが来ます。
ちなみに新品のものは材質変更された対策品(防錆&強度UP?)になっています。


全車対象のネタとしては割と有名だと思いますが

BNR34のフロントスタビが無加工ポン着けできます。
BNR32用に比べ強化になります

投稿日時 2012-10-1 17:45
シロ  長老 居住地: お山の大将県  投稿数: 321
R35キーレスを流用
R'sミーティングにて一部の人にお見せしました。

セキュルティー無しのキーレスオンリーです。
投稿日時 2012-10-4 5:33
もみじのまんま  長老 居住地: 東京都  投稿数: 296
シロさん

R'sミーティングではそのお話が聴けなくて残念でした、

次の機会にでも詳しく聞かせて下さい、宜しくお願いします。
投稿日時 2015-6-26 1:24
V Sp-1  新米 居住地: 埼玉県  投稿数: 5
 R32 V Specのブレーキマスターについてですが、R34GT-Rのものが安価で、サイズUP、そのまま流用可で、現在使用しています。
 但し、ブレーキ警告灯への配線加工が必要です。
 R32GT-Rのリアディスクは、NI用が流用可です。
 R33系の3蓮メーターのブースト、油温計も流用可です。
 ゲトラグ6速用のシフトノブ径はS15と同じ12m/mですので、流用可です。
 キーリング照明は、ハンドルロックボタン部分の穴加工が必要ですが、R33用が流用可です。
 燃料フィルターは、Z32用が容量UPになり、流用可です。
 クラセンは、R33までは流用可ですが、R34用はEXカムの差込み部分の形状が変更されていますので、流用時には注意が必要です。
 キーレスに使用する運転席側のドアロックモーターは、Y32用が流用可です。
 AC用ブロアモーターは、プリメーラ用が流用可です。
投稿日時 2015-6-26 7:25
ヨッシ〜  長老 居住地: 広島県  投稿数: 211
みなさんも色々と流用されてるパーツがあるんですね(^_^)
このトピ参考になりますよ。
僕の32も流用してるパーツあります。
シートとホイールは33純正です。
エンジン、ミッションは260RSです。
投稿日時 2017-4-4 22:16 | 最終変更
とし  常連 居住地: 愛知県  投稿数: 84
判る方がおられたらご助力ください。
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c438304904
この出品なのですが、
リアブレンボで32より取外し品、ローター径が330mmなのです。
オフセットブラケットなど使用していなく、そのままポン付
パッドはVスペ系のブレンボと同じとのことです。
330mmローターとのことで、34後期の322mmよりも大きく
ローター厚は薄めですが、流用情報として興味があります。
何用のキャリパーで、何用のローターを使用しているのでしょうか?
出品者に問い合わせたら、キャリパーの足が長いとのことでした。
インプレッサか何かの流用でしょうか?
投稿日時 2017-4-12 7:40
なんでも屋  長老 居住地: 神奈川県  投稿数: 541
薄型で330リアローターといえば、V36純正が頭に浮かびますが...
ブツを見たわけでも調べたわけでもありませんので、違っていたらごめんなさい。

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