355ローターを飲み込める17インチホイールについて

  • このフォーラムに新しいトピックを立てることはできません
  • このフォーラムではゲスト投稿が禁止されています
投稿日時 2012-2-27 16:12
Takashi  長老 居住地: 大阪府  投稿数: 231
皆様こんにちは、Takashiです。

355ローター装着用オフセットブラケット(BFR製)をつけた場合、17インチでいけるホイールの銘柄、サイズ、オフセット等をお聞かせ下さい m(_ _)m


まだ実物へ装着していませんが、手持ちのP1レーシン(9JJ+17)だと、なにか「やばい」みたいです (-_-;)

やはり、TE37あたりが無難なんでしょうが、サイズ選択に悩んでいます。

その為、識者より上記内容に関してのアドバイスを頂ければ有難いので、よろしくお願い致します。


投稿日時 2012-2-27 16:37
こぶち  一人前 居住地: 滋賀県  投稿数: 199
こんにちわ。こぶちです。

上記ブラケットでTE37 17×9.0J+22
(BNR32推奨だったと思う)で355ローター入ってますよ。
クリアランスは5mm位です。
装着した感じは、当方みんカラ整備手帳に乗せていますので、
一度見てください。

ただ、ガリッといったことはありませんが、無難なのは、
18インチかもしれません。

少しぎりぎりの感があります。
投稿日時 2012-2-27 18:19
Takashi  長老 居住地: 大阪府  投稿数: 231
>こぶちさん

9J+22ですね。
有難うございます。TE37でも色々サイズがあるみたいで (-_-;)

やはり、18インチの方が無難なのかな〜。
そうなると、手持ちもホイルとタイヤは・・・・(大汗)

追伸)
ご近所(大阪⇔滋賀)なので、春頃に一度遊びに行っても良いですか (^^♪
投稿日時 2012-2-27 18:40 | 最終変更
Takashi  長老 居住地: 大阪府  投稿数: 231
追加質問です。

TE37SLで9_5J-17+28のサイズがございますが、このホイルは大丈夫でしょうか? 

9J+22で5mmのクリアランスという事なら、5mm+3mmの合計8mm程度のクリアランスが稼げると思うのですが・・・・。

識者の皆様方、良きアドバイスをヨロシクです。
投稿日時 2012-2-27 18:50
こぶち  一人前 居住地: 滋賀県  投稿数: 199
>Takashiさん

 どこかで昼間にMTGありませんかね。
 昼間ならいくことが出来るかも。

 なお、今、滋賀は炭カルだらけなので、危険ですw
 春が良いです。その際は連絡ください。

 
投稿日時 2012-2-27 19:06
Takashi  長老 居住地: 大阪府  投稿数: 231
>こぶちさん

是非、春頃に遊びに行きますよ〜。 
その際には、色々なお話し聞かせて下さい (^^♪
投稿日時 2012-2-27 21:57 | 最終変更
わっきー  代表 居住地: 石川  投稿数: 704
ウチの実験車両の図があります(w
http://psv.sheltie.ddo.jp/~wakucen/diary/?date=20110605#p02

え?
もう要らない?(w

オフセットと外形方向のキャリパーの逃げは無関係なのでどちらも
5mmだと思われます。5mm空いていれば熱膨張しても当たることは
無いと思います。Volkの鍛造だったら大丈夫な悪寒がします。
ちなみにSE-37も大丈夫です。

で、不要なタイヤとホイールは引き取らせていただきます(爆)
投稿日時 2012-2-27 22:16
つの  長老 居住地: 大阪府  投稿数: 235
Takashiさん

昔、まえじゃがさんがみんカラのブログに
F50キャリパー+355でP1レーシングが入ったという
のをあげてらっしゃいました。

後、自分の場合はLMGT4 17×9j+22で
エンドレス6pod+355を入れてます。

それと、ご存知とは思いますが、RAYSやWORKなら
問合せれば回答を頂けます。
投稿日時 2012-2-27 23:02
Takashi  長老 居住地: 大阪府  投稿数: 231
>わっきーさん

価格面はこの際無視して、9.5J+28と9J+22どちらが良さげでしょうかね?



で、不要(?)になるであろう18インチですか?

候補1 スタットレスタイヤ専用ホイルとして保管
候補2 S-タイヤを追加購入してサーキットで遊ぶ・・(嘘)
候補3 北陸へお嫁入り(?)



>つのさん
33ブレンボにオフセット用ブランケットでのマッチングなのでメーカーは回答出来ないはず・・・(笑)
投稿日時 2012-2-27 23:33
Takashi  長老 居住地: 大阪府  投稿数: 231
>わっきーさん

追加で不要(?)になるであろうP1レーシング(17インチ)ですか?

どうしましょうか?

候補1) ご希望の方がいれば、どこかへお嫁入り?
候補2) 北陸へお嫁入り(?)

どっちも北陸へお嫁入りかも (笑)
投稿日時 2012-2-28 0:01
わっきー  代表 居住地: 石川  投稿数: 704
私はSE-37の時9.5J+28を履いていました。
255-40だとそんなに引っぱりにならないし、ヨレも少ないので
オススメです。

欲しいのはP1レーシング(17インチ)です。
あ、18インチも引き取り手なければお願いします♪
投稿日時 2012-2-28 0:06
Takashi  長老 居住地: 大阪府  投稿数: 231
>わっきーさん

やはり、17インチのP1ですね、別のホイル購入したらお送りしましょうか?
#バルブは腐っていたので新品に交換済ですよ(笑)

18インチは、スタッドレス用に保管しようかな (^^♪ 
投稿日時 2012-2-28 12:35
なんでも屋  長老 居住地: 神奈川県  投稿数: 584
Takashiさん

名称不明ですが、このホイールにも入りましたよ。

http://kamakoubou.dreamlog.jp/archives/51261666.html

正確には無理やり入れたんですが(爆)。
あ、5mmスペーサーを使ってます。
投稿日時 2012-2-28 12:40
Takashi  長老 居住地: 大阪府  投稿数: 231
>なんでも屋さん

年度末賞与(?)の資金力を使ってTE37SLに傾きかけています(笑)

ただ、9.5JJ+28 か 9JJ+22 どちらを選ぶか悩み中・・・ (≧∇≦)/
投稿日時 2012-2-28 19:22
なんでも屋  長老 居住地: 神奈川県  投稿数: 584
あー、TE37SLだったら内径をちゃんと確認したほうがいいですよ。
あの手ので入らないのがあったような気がしますので。うろ覚えで申し訳ないですが...入手してからでは遅いですからね。P1みたく(爆)

投稿日時 2012-2-29 12:45
Takashi  長老 居住地: 大阪府  投稿数: 231
>なんでも屋さん

TE37とTE37SLは同じ型からの製造らしいですので、内径は同じという事を岡山の某氏とRAYの問い合わせ窓口より確認する事出来ました。

後は、サイズ(9.5JJ+28 か 9JJ+22)選びで〜す (^^♪
投稿日時 2012-3-1 9:23
ゼロ  長老 居住地: 兵庫県  投稿数: 363
個人的にはリムが深く見えてタイヤが引っ張った感じに見えない方が好き♪(笑)
なので、この際9JJ+22でいっちゃってください!

で、飽きたら私が引き受けますよ(爆)
投稿日時 2012-3-1 9:44
Takashi  長老 居住地: 大阪府  投稿数: 231
>ゼロさん

ビンゴ \(^o^)/ 

それでは近々例の喫茶店でお披露目します。(笑)

  条件検索へ


メインメニュー
ログイン
ユーザ名:

パスワード:



パスワード紛失