アルミホイールのサイズについて

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投稿日時 2011-5-26 20:54
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みなさんにお聞きしたいのですが・・・

現在アルミの購入を考えていますが、17インチか18インチで悩んでいます。

周りに聞いてもどっちもどっちの意見です。

良きアドバイスをお願いします。
投稿日時 2011-5-26 23:07
ゆーころ  長老 居住地: 東京都  投稿数: 327
ぷくぷくRさん

はじめまして。ゆーころと申します。

「雑談その他」のフォーラムに「ホイール+タイヤで」というトピックがありますよ〜。
とても参考になります。

ちなみにワタシは、コスト面が理由で17インチです。
(メインは16インチ)

あまり参考にならずすみませんm(_ _)m
投稿日時 2011-5-26 23:49
てつにい  長老 居住地: 東京都  投稿数: 790
はじめまして。

皆さんに聞いても、きっとどっちもどっちです(笑

って、言っちゃうと元も子もありませんので(笑、

私は、純正16インチ→BBS LM 17インチ→BBS LM 18インチと変えました。

私の場合は、17インチを履いた時も、18インチを履いた時も、格好だけで決めてます(;^_^A

32には、やっぱ17インチでしょ〜って、前は思っていましたが、18インチを履いたお友達と車を並べたら、無性に18インチが欲しくなって半ば衝動買いでした(笑

でも、いざ履いてみると、18インチは腰高になるし、見た目のバランスは17の方が良いような気もします。

ホイールのデザインにもよるでしょうけれどね。

デッカイ ブレーキを入れたり、サーキットのタイムも最近は18インチの方が出るようですし、私のように格好では無くて、必要に迫られて18インチを選択されている方も多いですね。

と、結局は、『どっちやねん』というコメントですが、ミーティングとかに参加されて、皆さんの32を実際に見るのが一番良いと思いますよ。
投稿日時 2011-5-27 1:52
かめ32  一人前 居住地: 東京都あきる野市  投稿数: 118
ぷくぷくRさん

はじめまして、こんばんは。
これはかなり選択に悩みますよね。
人の好みにもよりますが、ホイールのデザインによっては、同じデザインのホイールでも17インチの方が良い場合と18インチの方が良い場合があります。

私は今まで32は絶対17インチでしょう〜と思ってはいましたが、最近は18インチがすごく欲しいですけど、やっぱり17インチ?と、どっちが本当に良いのかわからなくなりました。。。

実際に皆さんの32を見てから決めた方が一番良いかもしれませんね!

もし機会がありましたら私のも参考にしてみて下さい。
ちなみに私のはボルクレーシングの17インチで+6深リムです。
フェンダーのツメを折らなければ無理なサイズですので参考にはならないかもしれませんが。。。

すみません、良いアドバイスが出来ませんで。。。
投稿日時 2011-5-27 9:09
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みなさん、ご意見ありがとうございますm(_ _)m

まだまだ悩みは解消されませんが、大変参考になります。

現在検討しているアルミはレイズの「VR.G2」です。

サイズは17インチなら9.5J+23

    18インチなら9.5J+15か+22

タイヤは17インチなら265/40R17

    18インチなら245/40R18

を予定しています。

まだまだアドバイスをお待ちしていますのでお願いします。
投稿日時 2011-5-27 11:05
-H- R  一人前 居住地: 三重県  投稿数: 199
ぷくぷくRさんこんにちは。

私は17から18インチに変えました。
カッコ優先で変えましたが、てつにいさんがおっしゃる通り腰高感が否めませんね、やはりベストマッチは17インチかと・・・。

ちなみ18インチ、9・5J+22に245/40のRE11です。

リアのみ5ミリスペーサーをかましていてハミ出しはありません、ツライチに拘るなら+15でもいいと思います、ただフロントのインナーフェンダーには干渉します、私は気にしませんが(´▽`;)

投稿日時 2011-5-27 20:56
  常連 居住地: 長野県  投稿数: 64
ぷくぷくRさん。こんばんは。
町乗りや、ドレスアップでしたら、18インチが良いと思います。16、17、18と履きましたが、16は、純正サイズでしたので、爪折りし、フロントは+50个諒厚いスペーサーをかませました。カッコイイがそこまでの加工が。。。
17は、タイヤサイズが255でした、田舎道では、ハンドルが取られて。。。
18は、現在の状態ですが、34純正に、7个離好據璽機爾任いご兇犬任后
私のお勧めは、18インチ 9.5+22です。
ホイルは一度16で、アドバンオニを履いてみたいです。もちろんツラツラにしてですが。
投稿日時 2011-5-27 22:01 | 最終変更
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個人的には17インチです。将来キャリパーを変えられるならみたいなことも考えられると良いかと。ちなみにV35のものを入れたいなと思ったんですが20インチくらいのホイルが必要とのこと。最近、やっとホイルを変えたところなので自分のHP(整備手帳)もご参考下さい!!16インチと17インチの比較写真あり!
投稿日時 2011-5-27 23:53
かめ32  一人前 居住地: 東京都あきる野市  投稿数: 118
ぷくぷくRさん

こんばんは。
私のはボルクレーシングのGT−Cで
前に17インチ10Jプラス25を履いていましたが、中に引っ込んでいるので、スペーサーをかましましたが、それでもどうしても不満でしたので、同じホイールで10Jプラス6に買い換えました。プラス6だと深リムになりツラツラにもなりますけど、フェンダーツメ折りが必要です。ホイールを買い直しましたので、かなりの出費でした(^^;)
投稿日時 2011-5-29 8:09
omame  常連 居住地: 東京都  投稿数: 78
ぷくぷくRさんはじめまして、

たくさんの情報があったほうがいいと思いまして・・・
自分は34純正ホイールに265/35−18
を履かせてます。ハブボルト交換して5mm位のスペーサー
かませてますがいい感じです。

17インチと18インチはハンドルのレスポンスが全く違います。
鈍くて、粘る感じが良ければ17インチ、レスポンスの良さは
18インチですね。タイヤの価格、ホイールの売買価格も
違うのでそこらへんも頭にいれといたほうが・・・

32は9.5jのオフセット22近辺から車検に通るか通らないかの瀬戸際にもなります。
投稿日時 2011-5-29 13:08
まつR  常連 居住地: 愛知県  投稿数: 73
参考になるのかわかりませんが、少ない実績を記載します。
性能云々は、全く抜きで、自分がコレだ!と選んできたものです。

■標準車ノーマル
 新車時から2年ほど使ったと思う。今は倉庫で眠る・・・

■BIM Creative Studio ZEIT 9.5J*17 off+23 255/40-17 4本

■Mine\'s LM 9.5J*17 off+25 255/40-17or245/45-17 4本

いずれもスペーサーなしで車検OKでした。

自分的には、標準車なので17インチまでがよいと思っています。
ブレーキとの空きが大きすぎるとカッコ悪い(笑)
クルマは、もう20年選手。
デザイン的に今風は似合わないと思うジジイです(笑)
時代背景に合ったものがフィットするかなぁ〜〜〜てね。
投稿日時 2011-5-30 8:39
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みなさん!
たくさんの貴重なご意見ありがとうございます。
m(_ _)m

大変参考になります。

でもまだ悩みが尽きません・・・

「よし!17インチで行くゾ!!!」
・乗り心地
・見た目のバランス
・価格
と思ったり。

「やっぱり!18インチにするゾ!!!」
・先さきのブレーキ容量アップ(現在34ブレンボ)
・腰高感は有るが、見た目で♪
・大は小を兼ねる???

まだまだ悩みそうです・・・

17インチを履いていて、18インチに変えたい方の意見(^^)
18インチを履いていて、17インチにしておけば良かった(><)
等の意見を聞かせていただければ幸いですm(_ _)m

投稿日時 2011-5-30 22:46
こぶち  一人前 居住地: 滋賀県  投稿数: 199
ぷくぷくRさん

うちは17インチのTE37です。
タイヤは245−45−R17(RE010ひび割れ仕様)。
ブレーキはF355mmR350mmローター入ってますよ。

ただ、最近の車は純正でもロープロファイル多いんで、タイヤサイド幅が妙に多く見え、古い感じがします。

すでに8年位この仕様なんで、飽きているのもありますが、
今買うなら、18インチかと思っています。
投稿日時 2011-5-31 20:23
シン  長老 居住地: 群馬  投稿数: 1167
自分は標準ブレーキだと空間が目立ち過ぎて好みじゃないので、
235/45 17インチがイイです。

ブレンボや社外が付いていれば、
18インチでもさまになりますね^^
投稿日時 2011-6-9 22:04
ta2hiko  半人前 居住地: 北海道  投稿数: 21
初めまして(^^)

私は
ワーク エモーション11R
9J +17 17インチ

タイヤは
ポテンザ070
255/40 17

車高がタイヤからフェンダーアーチまで
指1本分で
ダンプするとインナーに擦ります


去年買い替えたのですが
18もはいてみたかったのですが
1シーズンでタイヤが坊主になるので
維持費の面を考えて17に留まっています


新作や最近出た物は
カタログから32は消えていたり
17のサイズ設定が無いものが増えてきました
デザインの幅広い選択が出来るのは
18だと思います

タイヤを頻繁に変えるようであれば
17という選択もあると思います
投稿日時 2011-6-10 8:38
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みなさん!ご意見ありがとうございます♪

検討に検討を重ねて・・・

ニスモのLM GT4を注文しました!
流行?の大森ファクトリースペックです。

サイズ的に心配ですが、限定の文字に・・・

初期ロッドは完売したようで、再販が有るか分かりませんが、とりあえず注文を入れました。

再販が無い場合は、また17インチか18インチで悩みます
(><)

サーキットも走りたいのでタイヤ代を考えると17インチも・・・失敗したかな(!!)
投稿日時 2011-6-10 10:13
まつR  常連 居住地: 愛知県  投稿数: 73
ぷくぷくRさん
決定ですね!おめでとうございます。
装着画像、拝見させてくださいね。
32乗る人って、「限定」とか「専用」に弱いんです(笑)
って、俺だけ???
自分の選んだホイールは、いずれも「専用」でした(笑)

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