ラジエターファンについて

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投稿日時 2010-12-7 0:29
yukichi@茨城  長老 居住地: 茨城県(県央)  投稿数: 475
またまたですが、教えていただきたくトピを立たせていただきました。

ラジエターファンカップリングは2年前くらいに新品に交換してありますが、前オーナーの予算の都合でファン自体は再利用して装着していました。
最近、ひび割れが出てきてしまっているので新調しようかと思っています。
どうせなら、33用を入れようかと思いましたがファンカップリングを32のままだと当たるとか聞いたような気がして、上げさせていただきました。
ラジエターはノーマルなので、軽く山を流したらドキドキ状態なので夏までに入れ替える予定でいます。
やはり、無難にカップリングごと33用にしたほうがいいんでしょうか??

おねがいします ペコリ(o_ _)o))
投稿日時 2010-12-7 10:48
なんでも屋  長老 居住地: 神奈川県  投稿数: 566
そのままだとベルトだかアッパーホースだかクランクプーリーだかに羽根があたるようです。おいらのはスペーサーで5mmほど前に出してあります。そしたらラジエターにあたりました(爆)。
現在ラジエターをタイラップで前に引っ張って対処してます。
カップリングは32のままでいけますよ。
投稿日時 2010-12-7 10:49
なんでも屋  長老 居住地: 神奈川県  投稿数: 566
↑あ、ちなみにラジエターはkoyoの54ミリがついてますので、ノーマルなら大丈夫なはずです。
投稿日時 2010-12-7 21:24
ぐっちー  長老 居住地: 東京都  投稿数: 205
ワタシのも32カップリングに33フィンです。

クランクプーリーとのクリアランスが狭く接触するようなのでフィンの後端を多少カットしてあります。

ただ、クランクプーリーはATIのものを使用しています。
投稿日時 2010-12-7 23:41
アブガス  常連 居住地: 岡山  投稿数: 90
この件に関しまして、Gooさんやなんでも屋さんに相談した過去があります(笑)

現状、ラジエターはkoyoの54ミリ、34カップリングに34(33)フィン(無加工)です。

3〜5mmぐらい?のスペーサーをかましています。

それでも少し当たって削れました。
 
最近見ていないけど、たぶんそれ以上削れていないと思いますぅ×(^O^;)×


さて、カップリングはどちらを選択した方が干渉しにくいのでしょうか?

質問に質問をしてしまいました(馬鹿)
投稿日時 2010-12-9 0:04
yukichi@茨城  長老 居住地: 茨城県(県央)  投稿数: 475
>なんでも屋さん

5mmスペーサーがギリギリな感じですね♪
ありがとうございます。
装着時、ラジエターに気をつけてみます♪
投稿日時 2010-12-9 0:06
yukichi@茨城  長老 居住地: 茨城県(県央)  投稿数: 475
>ぐっちーさん

32カップリングにワッシャー作戦で行ってみますw
クランク側が要注意な感じですね♪

ありがとうございます。
投稿日時 2010-12-9 0:13
yukichi@茨城  長老 居住地: 茨城県(県央)  投稿数: 475
>アブガスさん

やはり、ワッシャー作戦が無難ですかねw
3〜5mmでクランク側に注意してみますね♪
ありがとうございます。

ラジエターも、前オーナー時にノーマル新品に換えてあるし、カップリングも新品なので、使えるものは使おうかなって感じなのですww

どうせならカップリングを3個並べて検証してみたいですが、先立つものないですからねぇ・・・・
どなたか、検証された方っていませんかねぇ・・・・(笑)
投稿日時 2010-12-9 7:51
こぶち  一人前 居住地: 滋賀県  投稿数: 199
>yukichi@茨城 さん

 こぶちです。

 当方も33ファン+33カップリングつけています。
 ラジエータはノーマルです。
 上記組み合わせで羽を削ってつかってます。
 当たる箇所はクランクプーリーと、インタークーラー〜
 コレクタタンクへのパイピング(ノーマル)です。
 おそらくノーマル比10mm近いんだと思います。
 やっかいだったのは、パイピングとのクリアランスで、
 段差越えたりすると、エンジン動くのでたまに当たったり
 しました。
 今はパイピングをノーマルからHKSアルミに変えることで、
 今は10mmのクリアランスを確保できるようになりました。

 なお、33ファン+32カップリング+ノーマルラジエータだと
 削らなくて大丈夫みたいです。
 ご参考ブログです(みんからゆうじさんのブログ↓です。)
 http://minkara.carview.co.jp/userid/781100/blog/19459302/
 
 ただ、33カップリングの方が高性能らしいので、当方は 
 無理矢理使いました。
投稿日時 2010-12-10 1:46
yukichi@茨城  長老 居住地: 茨城県(県央)  投稿数: 475
>こぶちさん

ありがとうございます。
33カップに33ファンだと削り作業がでるんですねぇ・・・

やはり、微妙に違うんですねぇ・・・

32カップに33ファンで行ってみようと思いますw
投稿日時 2010-12-11 0:27
yukichi@茨城  長老 居住地: 茨城県(県央)  投稿数: 475
ふと、仕事中に気になってしまったので教えてくださいw
(仕事に集中しろって話ですがw)

5mmくらいのスペーサーを入れてるとのことですが、「この部品なら代用できるよ」とかホームセンターのあの売り場にあるあれだな代用できそうだよ」とかって言うものを教えていただけたらと思います。

それから、「これは使うの辞めたほうがいい」とかって言うのがあれば是非お願いします。
投稿日時 2010-12-11 9:14
アブガス  常連 居住地: 岡山  投稿数: 90
あ、スペーサーの件ですが、

あんまり人には教えたくなくて、

過去の自分のブログにも載せたことがありませんが(ケチ)

ええのがあるんですよぉ・・・・・・・・マエフリナガ



回転機のスペーサーなんで、

ならべく接地する面積が広い方が良いとのことで、

一般的なワッシャを利用しません。

使うものはタダ?の廃品のファンです♪

まさに、真ん中の円盤部分だけを切り取ってコレを使います。

切り取りする手間はいりますが、

まさにボルトオンです(笑)

ちなみに、

ハイパフォのメカの方から教えてもらいました。

やってみえてくださいな〜




投稿日時 2010-12-12 22:42
yukichi@茨城  長老 居住地: 茨城県(県央)  投稿数: 475
>アブガスさん

貴重な情報ありがとうございます♪

確かに、このやり方なら接地面は問題なさそうですね♪

今ついてる羽がバラバラになるまえに作業してみますw

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