フェンダーの爪折に関して

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投稿日時 2017-9-21 23:05
銀貴  半人前 居住地: 神奈川県  投稿数: 22
こんばんは、分かる方いましたら、
以下の質問にご回答頂けると幸いです。
(質問1or2のどちらかの質問にのみ、
ご回答いただけるだけでも構いませんので)

また、こんな組み合わせだけど、
爪折しなくても大丈夫等の情報でも構いませんので。
知ってる方いましたら、情報いただけると幸いです。


質問1)
-------------------------------------------
ホイール) RAYS TE37SL 17インチ 9J +22
-------------------------------------------
このホイールに255-40-17タイヤをはかせる場合、
爪折なしで問題ないかと思っておりますが、
メーカーによっては255-40-17タイヤでも
爪折しないと入らないとかありますでしょうか。


質問2)
18インチにした際、
リアのみ爪折、もしくは前後ともに爪折しなくても大丈夫な
ホイルとタイヤの組み合わせがあれば、
その組み合わせを教えて頂けないでしょうか。
(フロントのフェンダーカバーを外したくないので、
フロントの爪折はしたくないのです。)


以上、ご協力のほど、宜しくお願い致します。
投稿日時 2017-9-22 0:46 | 最終変更
茶々の助@金澤  一人前 居住地: 石川  投稿数: 168
銀貴さん wrote:
■質問1
> ホイール) RAYS TE37SL 17インチ 9J +22
> に255-40-17タイヤをはかせる場合、

(直接の回答ではありませんが…)
北陸の ちま◆さんが ちょうどこの組み合わせで、特に支障なかったような。
html>html>
ご本人が登壇くださることを期待しましょう(爆)

 #なお、別ホイールですが、9J+18および9J+17に255/40R17は、特に問題なかったですよ。

■質問2)
> 18インチにした際、

個体差あると思いますが、
  http://www.32hozonkai.info/modules/d3forum/index.php?post_id=28890
茶号は、265幅の際にバンプすると、フロントの耳が干渉することがあったので若干車高を上げています。
235幅では、支障ありません。

ただ、この辺り、タイヤ幅や扁平率やホイール幅オフセット以外にも、車高やキャンバー角、バネレートなどなどの要因群によっても異なるため、一概には言えないので、あくまでご参考までに。

また、古いスレッドで恐縮ですが、【32保存会的 ホイールカタログ】にも各種情報がありますので、こちらもご参照ください。
 ■Part1
  http://www.32hozonkai.info/modules/d3forum/index.php?post_id=20251
 ■Part2
  http://www.32hozonkai.info/modules/d3forum/index.php?topic_id=948

 ※TE37SLの過去投稿としては、
   ・みど◆さん号
    http://www.32hozonkai.info/modules/d3forum/index.php?post_id=20253
   ・Ta◆shiさん号
    http://www.32hozonkai.info/modules/d3forum/index.php?post_id=20461
  といった例もあります。 (色々変わってると思いますが、勝手に引用...。)
以上、ご参考まで。
投稿日時 2017-9-22 3:14
BNR32.9  半人前 居住地: 富山県  投稿数: 32
はじめましてこんばんは。1、2共経験と記憶のある範囲で答えます。
まず、車の状態ですが車高が前後ともフェンダーアーチから指2本分くらいの隙間程度までローダウン、その他アーム、ロッド類全て純正、フェンダーライナー標準、爪折り無しです。

1ですが37の同サイズ、オフセットが20mmのホイールとハメていましたが干渉等全く問題ありませんでした。

2ですが9.5J+14のホイールに265タイヤの場合リヤは問題ありませんでしたがハンドル全切りでタイヤがフェンダーライナーに干渉する時がありました。
10J+20に265タイヤですとバンプ時前後とも耳にタイヤが当たりました。また、ハンドル全切りでフェンダーライナーに干渉します。もちろんタイヤメーカーや車体の個体差もあるかと思いますが爪折りはしたくないのでタイヤを255にすることでバンプ時の干渉は防げています。
個人的にフェンダーライナーへの干渉は我慢できる範囲なので気にしていません。
投稿日時 2017-9-22 17:48
  一人前 居住地: 新潟県  投稿数: 143
銀貴さん、はじめまして

当方、現在爪折り無し
Fアッパーリンク-5mm
Rアッパーリンクは調整式です
車高は指1本?

1)9.5J+15で255/40だと全く干渉無し
10J+14も履きましたが、Fインナーライナーとフェンダーの取付部がバンプ時に若干干渉します
フェンダー自体にはヒットしません
爪折り無しの場合リアは個体差があるので、助手席側がフェンダーと干渉する場合があるかもしれません
タイヤーメーカーによっても違いがあると思います

2)9.5J+20で265/35だとFインナーライナーとフェンダーの取付部がフルバンプ時に若干干渉します
32.9さんと一緒ですが255だと干渉はありません

前の32はリアのみ爪折りしていましたが、18インチ10.5J+15(265/35)履けました
フロントはインナーライナーの取付部にバンプ時に干渉してましたが気にせず

運転席側のインナーライナーが製廃になってますが、10月からのヘリテージプログラムで再販期待しております
投稿日時 2017-9-22 20:53
ちまん  常連 居住地: 石川県  投稿数: 84
255以上のタイヤに最近興味が出てきてるオイラが通りますよ(´∀`)
しかし、、265以上はキャンバーとか考えないと厳しいんですね、、

銀貴さん、はじめまして
17インチoffset+22はホイールメーカーの推奨サイズと思われますので
255幅であれば銘柄問わず大丈夫と、、思います
ちなみにこれまでZ2、RS3、R1R、RE71などなど大丈夫でした
投稿日時 2017-9-23 18:58 | 最終変更
銀貴  半人前 居住地: 神奈川県  投稿数: 22
茶々の助@金澤 さん
BNR32.9 さん
な さん
ちまん さん

早速、ご回答いただき、大変感謝しております。

皆様の意見、大変参考になりました。
17インチで255-40-17の組み合わせであれば、
爪折は必要がなさそうですね。
また、18インチを入れるならタイヤとホイルをうまく選べば、
リヤのみの爪折で行けそうな気がしますね。

今回の話と少しそれますが、なさんから記載がありました、
「ヘリテージ・パーツ・プログラム」は自分もかなり期待しています。

おっしゃる通り、インナーライナーも運転席側だけが製廃になっていたり、
ウィンドウレギュレータも助手席だけが製廃になっていたりで、
自分も少し困ってたりしてます...><
投稿日時 2017-11-24 18:09
茶々の助@金澤  一人前 居住地: 石川  投稿数: 168
引用:

naさんは書きました:
> … 運転席側のインナーライナーが製廃になってますが、10月からのヘリテージプログラムで再販期待しております


ようやく発表になりましたね。
http://www.nismo.co.jp/heritage_parts/

   フロントインナーライナーは、見当たらないようですが…(苦笑)

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