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下側の作業があるので、フロント側だけジャッキアップします。ジャッキアップしたらまずはグリルを外します。 |
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両側に２個ずつクリップです。後ろからならプライヤーで、前からならマイナスドライバで回すと外れます（グリルを痛めないよう注意）。 |
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真ん中、ちょうどボンネットキャッチ付近に１個あります。なかなか手が痛くなります（笑）。 |
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グリルを外したら見えてくる３個のクリップを外してしまいましょう。 |
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そしてホイールハウス内に、フェンダー・内張り・バンパーをまとめて留めているビスが１本あります。プラスドライバで外しますが、タイヤがあってやややり難いです。取り付け時はジャッキダウン後、エンジンを掛けパワステで舵を切ってやると楽でしょう。 |
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続いてウィンカーを外し、見えてくるクリップも外します。（ウィンカーは作業E001参照の事） |
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左右にある、上側エアインテーク上部にもクリップがあります。 |
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続いて、ナンバー・プレートホルダーを外し見えてくるボルトと、左右黒い部分のインタークーラーの網を共締めしているボルトも外します。 |
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上が全て終わったら車体下周りです。結構ゴミや砂が目に入りますので、保護メガネなどあると便利でしょう。リップからのエア導入部分のビス（左右２本づつ）。アンダーカバーがある方は外す必要があるかもしれません。 |
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更に両サイドにある３本ずつのビス。 |
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全てが外れたらフェンダーを痛めないように（例えばガムテなどを貼って保護）、バンパー両サイドを広げます。両サイドを広げたらあとは手前に引き抜きますが、割とグニャグニャしてますので、出来れば２人とかで作業したほうが良いでしょう。一番肝心なのはバンパーでフェンダーを痛めない事です。 |
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自分の車両はレインホースにＮＩＳＭＯダクト用の穴加工がしてあります。ダクトつきの場合はこの穴を基準にはめ込んでいきます。 |
| 使った工具 |
プラスドライバー・10mmソケットレンチ(小)・プライヤー |
| 作業後の注意 |
特になし |