| ECU |
■ ユニット端子配列
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ECU本体を見た状態
・ハーネス側カプラは逆となりますので、実際の作業時にはご注意。
・天地は端子の数にて判断(8/10/10/10)
| 8 |
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10 |
● |
10 |
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10 |
| 101 |
102 |
103 |
104 |
105 |
106 |
107 |
108 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
21 |
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29 |
30 |
41 |
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45 |
46 |
47 |
48 |
49 |
50 |
| 109 |
110 |
111 |
112 |
113 |
114 |
115 |
116 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
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33 |
34 |
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36 |
37 |
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39 |
40 |
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53 |
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55 |
56 |
57 |
58 |
59 |
60 |
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| 端子番号 |
内容 |
端子番号 |
内容 |
| 1 |
点火信号(パワトラ)シリンダーNO.1 |
11 |
点火信号(パワトラ)シリンダーNO.6 |
| 2 |
点火信号(パワトラ)シリンダーNO.5 |
12 |
点火信号(パワトラ)シリンダーNO.2 |
| 3 |
点火信号(パワトラ)シリンダーNO.3 |
13 |
点火信号(パワトラ)シリンダーNO.4 |
| 4 |
AACバルブ |
14 |
- |
| 5 |
補助電動 |
15 |
- |
| 6 |
ファン リレー(水温スイッチ) |
16 |
ECCSリレー |
| 7 |
タコメーター用回転信号 |
17 |
- |
| 8 |
- |
18 |
フューエルポンプリレー |
| 9 |
エアコンリレー(エアコンカット信号) |
19 |
パワステスイッチ |
| 10 |
アース(点火信号系) |
20 |
アース(点火信号系) |
|
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| 21 |
レシーブ(コントロールユニットのデータ受信) |
31 |
クロック(同期信号) |
| 22 |
トランスミット(コントロールユニットからのデータ送信) |
32 |
モニター&チェックランプ(赤) |
| 23 |
ノックセンサー1(シリンダー1〜3) |
33 |
- |
| 24 |
ノックセンサー2(シリンダー4〜6) |
34 |
エアフロメーターアース |
| 25 |
過給圧コントロールソレノイド |
35 |
エアフロメーター吸入空気量信号(フロント) |
| 26 |
エアフロメーターアース |
36 |
吸気温センサー |
| 27 |
エアフロメーター吸入空気量信号(リア) |
37 |
- |
| 28 |
水温センサー |
38 |
スロットル開度出力 |
| 29 |
O2センサー(フロント) |
39 |
- |
| 30 |
センサー用アース(スロットル・水温センサー) |
40 |
- |
|
|
|
|
| 41 |
クランク角センサー(120度信号) |
51 |
クランク角センサー(120度信号) |
| 42 |
クランク角センサー(1度信号) |
52 |
クランク角センサー(1度信号) |
| 43 |
キースイッチSTART信号 |
53 |
車速センサー |
| 44 |
ニュートラルスイッチ |
54 |
スロットルバルブスイッチ(アイドル接点) |
| 45 |
キースイッチ(IGN) |
55 |
O2センサー |
| 46 |
エアコンスイッチ |
56 |
スロットルセンサー出力信号 |
| 47 |
チェック(診断起動) |
57 |
スロットルバルブスイッチ電源 |
| 48 |
スロットルセンサー電源 |
58 |
バッテリー電源 |
| 49 |
コントロールユニット電源 |
59 |
コントロールユニット電源 |
| 50 |
アース(コントロールユニット) |
60 |
アース(コントロールユニット) |
|
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|
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| 101 |
インジェクターN0.1 |
109 |
インジェクター用電源 |
| 102 |
- |
110 |
インジェクターN0.5 |
| 103 |
インジェクターN0.3 |
111 |
- |
| 104 |
フューエルポンプ端子電圧制御出力(FPCM)1 |
112 |
インジェクターN0.6 |
| 105 |
インジェクターN0.2 |
113 |
- |
| 106 |
フューエルポンプ端子電圧制御出力(FPCM)2 |
114 |
インジェクターN0.4 |
| 107 |
インジェクター用アース |
115 |
- |
| 108 |
インジェクター用アース |
116 |
インジェクター用アース |
53番はナビなどでよく使われるもの |
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